Försiktighetsåtgärder för underhåll av kulventiler

För att kulventilen ska ha en lång livslängd och underhållsfri period, förutom normala arbetsförhållanden, bibehålla ett harmoniskt temperatur/tryckförhållande och rimliga korrosionsdata, bör följande faktorer göras:
1, i kulventilens stängda tillstånd, finns det fortfarande tryckvätska inuti ventilkroppen.
2, innan du reparerar kulventilen, släpp rörledningstrycket och öppna ventilen.
3, kulventil före underhåll, koppla bort ström- eller luftkällan.
4. Före underhåll, koppla bort ställdonet från stödet.
5, är det nödvändigt att ta reda på att trycket på kulventilen och nedströms rörledningar har avlägsnats före demontering och sönderdelning.
6, sönderdelning och återmontering måste vara försiktig för att förhindra skador på tätningsytan av delarna, särskilt icke-metalliska delar, ta ut O-ringen vid användning av specialverktyg.
7. Bultarna på kulventilenhetens fläns måste dras åt symmetriskt, gradvis och jämnt.
8, bör rengöringsmedlet vara kompatibelt med gummidelarna, plastdelarna, metalldelarna och arbetsmedia (som gas) i kulventilen. När arbetsmediet är gas kan metalldelarna rengöras med bensin. Icke-metalldelar bör rengöras med rent vatten eller alkohol.
9. De enskilda delarna som sönderdelas kan rengöras genom nedsänkning. Gulddelar som fortfarande har icke-metalliska delar som inte har gått sönder kan skrubbas med ren, fin silkesduk impregnerad med rengöringsmedel (för att undvika fiberavfall och vidhäftning till delarna). Vid rengöring ska allt fett, smuts, lim och damm som fastnar på väggen avlägsnas.
10, icke-metalliska delar bör avlägsnas från rengöringsmedlet omedelbart efter rengöring, inte under lång tid blötläggning.
11. Efter rengöring är det nödvändigt att monteras efter att rengöringsmedlet har förflyktigats på den tvättade väggen (silkesduken kan torkas utan rengöringsmedlet), men den ska inte lagras under lång tid, annars kommer den att rosta och bli förorenad av damm.
12, nya delar måste också rengöras före montering.
13, använd fettsmörjning. Fett ska vara kompatibelt med kulventilmetallmaterial, gummidelar, plastdelar och arbetsmedia. När arbetsmediet är gas kan t.ex. specialfett 221 användas. Applicera ett tunt lager fett på ytan av tätningsmonteringstanken, ett tunt lager fett på gummitätningen, ett tunt lager fett på tätningsytan av ventilskaftet och friktionsytan.
14 Under montering bör metallskräp, fibrer, fett (förutom specificerad användning), damm och andra föroreningar, främmande kroppar etc. inte tillåtas förorena, fästa vid eller stanna kvar på ytan av delarna eller komma in i det inre hålrummet.
1) Packningen ska återlåsas om det finns mikroläckage vid packningen, ventilspindelmuttern ska återlåsas. Obs: Lås inte för hårt, vanligtvis lås 1/4 cirkel till 1 cirkel, läckan slutar.
2) Byt ut sätet och tätningen.
A) Demontering
Håll ventilen i halvöppet läge, skölj och avlägsna eventuella farliga ämnen inuti och utanför ventilhuset. Stäng kulventilen, ta bort anslutningsbultarna och muttrarna från båda flänsarna och ta bort ventilen helt från ledningen.
Demontera drivenheten - ställdon, anslutningsfäste, låsbricka, ventilspindelmutter, fjärilsfragment, Gnam, slitplatta, ventilskaftspackning i följd. Ta bort kåpans anslutningsbultar och muttrar, separera locket från huset och ta bort lockbrickan.
Kontrollera att kulventilen är i "av" läge, vilket gör att den enkelt kan tas bort från kroppen och sedan tas bort från sätet. Tryck ner spindeln genom ventilhusets mitthål tills den är helt borttagen, ta sedan bort O-ringen och påfyllningen under spindeln.
Observera: Var försiktig för att undvika skavning av skaftsytor och kroppspackningsboxtätningar.
B), sätt ihop igen
Rengör och inspektera de borttagna delarna. Det rekommenderas starkt att byta ut tätningar såsom säte och lockpackning med reservdelssats. Montera i omvänd ordning från demontering.
Korslåsflänsanslutningsbultar med specificerat vridmoment. Lås spindelmuttern med det specificerade vridmomentet.
Efter att ställdonet har installerats matas motsvarande signal in för att driva spolen att rotera genom att rotera ventilskaftet för att få ventilen att öppna och stänga. Om möjligt, utför ett trycktätningstest och prestandatest på ventilen enligt relevanta standarder innan du laddar om röret.