Flytande kulventiler har många viktiga komponenter som kan hjälpa dem att fungera så effektivt, de är:
Ventilkropp - en kammare utrustad med en ventilmekanism. Kulventiler är vanligtvis gjorda av järn, stål, mässing, brons eller PVC.
Kula - en sfär som roterar runt flödesbanan. Den är ansluten till ventilkroppen genom en ventilskaft (eller axel).
Hål eller port - gör att mitten av bollen kan grävas ut för flöde.
Filler - en flexibel tätning installerad runt ventilskaftet för att förhindra att medium läcker ut från ventilhuset.
Ventilsäte - en tätningsskiva bildad mellan ventilkroppen och kulan.
Ventilskaft - fixering av kulan och anslut den till axeln på ställdonet eller manöverstången
Ställdon - en extern enhet som används för att rotera ventilskaftet. Detta kan vara en spak, växel, elektriskt ställdon eller pneumatiskt/hydrauliskt ställdon.
Kulan på en flytande kulventil är upphängd i sitt reglerande medium och hålls på plats av ett ventilsäte som vanligtvis är tillverkat av termoplast. Då bildar ventilsätet en tät tätning mellan kulan och ventilhuset.
Flytande kulventiler kan ge dubbelriktad tätning, vilket innebär att kulan kan röra sig tillräckligt för att förhindra flöde i vilken riktning som helst. Denna typ av ventil är ekonomisk och lätt och kan hittas i applikationer inklusive olja, vatten, naturgas och ånga.
